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SさんのG12納車式

半年ほど前に、このブログで紹介したSさんのG12購入大作戦。

幸運に恵まれ、ほぼ新古車のような個体をゲットされた後に私の主治医の所に入院し、
デビューのための全面リニューアル作業を施されていたわけですが…。

ついに本日完成。めでたく納車となりました!!

ピクチャ 7.png
息子さんと引き取りに見えられたSさん。さすがに嬉しさは隠しきれないようです。

ピクチャ 10.png
このG12はDARE生産の初期ロットの個体で、主治医によると同じコスワースでも
後期型に比べ圧縮比が高いそうです。もちろん全面的にOHされており、キャブの
調整も完璧。さらにデスビ仕様に換えられており、一発始動&アイドリングも安定。

ピクチャ 5.png
Sさんのリクエストで、標準のオイルクーラーが外されて、代わりにモカール製の
エクスチェンジャーが装備されていました。水でオイルを冷却する? そうです(驚)

ピクチャ 8.png
この絶妙な曲げ具合のロールケージは、乗り降りにまったく支障をきたしません!!
補強用のプレートも美しい仕上げです。ウラヤマシイナ〜。

ピクチャ 9.png
ちゃっかり座らせていただいた上に、なんと運転もさせてもらっちゃいました!!!!!
全ての操作が軽いことに驚いたのと、感心したのはメーターが全部読めること!!!!!
やっぱり標準の100mmはデカ過ぎますね。80mmをきちんと配するべきですな。

左の速度計は、Sさんのかつての愛車であったセブンから移植した思い出のスミス。

ピクチャ 6.png
トレバー&アイバー兄弟の直筆サインが。トレバー氏はすでに故人なので貴重です。

ピクチャ 1.png
4キロほど試乗させていただいたのですが、エンジンの吹け、クラッチ、ギアなどが
軽くて感動しました。心なしか振動も少なく車内ではSさんと普通に会話ができます。

私のギアチェンジが下手だったせいか、一瞬セレクターが抜けたかのような症状を
起こして冷や汗が出ましたが、主治医の試運転で事なきを得てほっと一安心でした。
やはり人様のG12を運転するのは怖いです(汗)

この後Sさんは息子さんを助手席に乗せ、自走で帰途に。
これから始まるG12との蜜月、楽しんでくださいね〜!!


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コメント 14

みやっち

綺麗なG12ですね!

by みやっち (2010-02-22 03:09) 

パダワン1号

お!、また、未来の愛車候補が... ← ちと虚しい...

このフレーズは封印しますorz

それよか! おたま杓子みっけ!!


by パダワン1号 (2010-02-22 08:33) 

dawa0970

綺麗なG12ですね。

MOCALとロールバーにとっても惹かれます。


by dawa0970 (2010-02-22 12:48) 

本屋のN

タイミングベルとも中央に筋が無いので、
変えてありその他色々、初めから完璧使用ですねぇ。
by 本屋のN (2010-02-22 15:05) 

ごえもん

わ~、実戦的なマシンに仕上がってますね!
素晴らしい!!
by ごえもん (2010-02-22 21:11) 

uma

Sさん、おめでとうございます。
しかし息子さんはどのような顔をされてたんでしょうか。(笑)
ところでうちはたいてい油温より水温が高いので、エクスチェンジャーを付けると油で水を冷やす事になるかも。(^_^;)
by uma (2010-02-22 22:46) 

rikurie

>みやっちさん、コメントありがとうございます。 これからも
見に来てくださいませ!
by rikurie (2010-02-22 23:55) 

rikurie

>パダワンさん、封印しなくていいですよ(爆)

ここに写っているオタマジャクシは例のT号ではありません。
私も初めて見た個体です。ジネッタ基地ですね〜ここはやはり。
by rikurie (2010-02-22 23:57) 

rikurie

>dawaさん、モカールは初めて見ましたが、これってポピュラーですか?

ロールケージは、実際に乗降したときにまったく気にならなかったので
優れものなんですね〜。ほんと、ウラヤマシイです。
by rikurie (2010-02-22 23:58) 

rikurie

>本屋のNさん、お、ベルトの形状が違うのですね!!

やはりレース屋さんが仕上げると、こういう所が手抜かりないのですね。
アイドリングも完璧に安定していてモーターみたいでした。
by rikurie (2010-02-23 00:00) 

rikurie

>ごえもんさん、着々と進行しているみたいですね!

後でコメントいかせてもらいます!
by rikurie (2010-02-23 00:01) 

rikurie

>umaさん、ご無沙汰しております!

息子さん、目が点になりながら同乗されてましたよ。
人ごとながら、こういう納車の場面って楽しいですよね!
思えばumaさんのときもそうでしたね〜。
by rikurie (2010-02-23 00:03) 

くろまつ

質問、3つほどお願いします。

シフトノブ!削りだしなんでしょうか?

ロータスエンジンと比べてコスワース搭載車は違いはありますか?

ミッションのフィーリングも違うと思いますが?
by くろまつ (2010-02-24 18:12) 

rikurie

>くろまつさん、シフトノブは削り出しなような気がします。
ロータスエンジンとくらべるとコスワースの方が軽い感じなのと
トルクがあるような?

ミッションはヒューランドが「ガン!」だとするとSSGは「ヌル!!」
なんかわかりにくくてすみません(汗)
by rikurie (2010-02-25 00:22) 

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